[世界角101号洞

原标题:世界第101洞[角]

果断点击标题为“世界角落的无污染蓝色单词。你的注意力是世界的驱动力!

在高速的免费假期里,亲爱的朋友们绕着祖国飞驰,一路歌唱,一路风景,一路交通堵塞……一条几乎笔直的高速公路的修建最大限度地拉近了两地之间的距离,高速铁路也是如此。这些必须说是伟大祖国不断变化的成就。亲爱的朋友们确实有点激动。

如果你想把公路和铁路画成直线,你必须掌握非常好的工程技术。水上桥梁建设需要优秀的桥梁技术。在每座山上开辟道路时,用于环山的筑路技术已经过时,这需要另一种比桥梁技术更好的技术——隧道技术

隧道是整个交通施工技术的核心技术。只有掌握了它,直路和铁路才有可能。我们的隧道技术已经主宰了世界,不亚于任何其他隧道技术老手,如瑞士、日本、挪威...

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[隧道/S2/]定义为在现有建筑或土石结构中挖掘的通道,用于三维交通、穿越山脉和水体、地下通道(包括下水道、管道运输、地下电缆)、水利工程等。有许多种类和大家庭。掘进方法基本上分为四种:明挖回填法、竖井钻挖法、矿山爆破法和沉管法(海底隧道常用)。每个隧道都是人类智能的超级项目。

世界第一条铁路隧道:日本韩庆隧道,全长53.85公里,穿越津轻海峡,连接本州和北海道。它已经通电很长时间了。它在海底还有两个车站,并有一流的紧急疏散设施。除了民用,还有军用设备。

世界第二条铁路隧道:英法海底隧道,全长50.45公里。隧道的海底部分是世界上最长的(37.90公里),横跨英吉利海峡。欧洲之星高速铁路全天运行于伦敦和巴黎之间。该隧道还穿过欧洲隧道穿梭列车(拥有世界上最多的大火车车厢),非法移民经常试图通过该列车在英国登陆。

世界第三条铁路隧道:乐驰山基线隧道,全长34.58公里,位于瑞士,也是世界上最长的陆上铁路隧道(前两条都是海底隧道)。它与其他几条著名的隧道一起,形成了瑞士超级复杂和先进的阿尔卑斯山交通网络——辛普森隧道和圣戈尔达隧道...(最新世界纪录:世界上最长的铁路隧道已经在该隧道扩建的基础上成功完工!)

世界上第一条公路隧道:洛达尔隧道(lodar tunnel),全长24.51公里,,位于挪威西部的峡湾地区。连接后,从首都奥斯陆到第二大城市卑尔根的道路将是平坦的,四季畅通无阻,路况良好。

世界第二大公路隧道:秦岭终南山隧道,全长18.04公里,也是世界上最长的双孔公路隧道。作为中国G65国道(宝茂高速公路)的主线隧道,它从北到南穿过秦岭,直穿关中和陕南。

世界第三条公路隧道:圣戈达隧道,全长16.32公里,,位于瑞士境内,穿越阿尔卑斯山中的圣戈达雪峰,也是从德国汉堡到意大利西西里岛南北干道的一部分,全年交通繁忙。

世界上最长的地铁隧道:广州地铁3号线,长64.41公里的,机场南/天河客运站-体育西路-番禺广场,所有这些都将在2010年广州亚运会开幕前完成。

世界最长环形地铁隧道:北京地铁10号线,全长57.10公里,,巴古-国茂-宋家庄-公主坟-巴古,2013年全面建成,是北京地铁的主干道。

世界上最长的高原铁路隧道:新官角隧道,全长32.65公里,,也是中国最长的铁路隧道。它位于青藏铁路西宁至格尔木双线,平均海拔3350米,施工难度极大。

…………

然而,与水利工程隧道相比,交通隧道显得相形见绌。以新建完成的南水北调工程为例,其支线天津干线的隧道长度已达到155.3公里!隧道分为3个洞,每个洞的横截面积为19.4平方米。太壮观了,太神奇了!这样的超级项目也会越来越多地出现在中国的土地上。

隧道的建造者在黑暗中前进,总是有一股力量把他们引向挖掘的方向。这些透过短暂黑暗的人让人们尊敬——黑夜给了我黑色的眼睛,我会用她来寻找光明。[/s2/]返回搜狐查看更多信息

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